OBRAS NA ILHA DE STUART CHEGAM A NÍVEL NUNCA ANTES ALCANÇADO DESDE A ÉPOCA DO BRASIL COLÔNIA, NOS ANOS DE 1500 DO SÉCULO XVI - DER-PB acelera trabalhos e atinge marca histórica na Ponte do Futuro 🌉✨VEJA IMAGENS AÉREAS INÉDITAS GRAVADAS POR DRONE E CONFIRA TAMBÉM FOTOS COMPARATIVAS SOBRE O ANTES E DEPOIS NO ANDAMENTO DOS SERVIÇOS DE ENGENHARIA

As obras do Complexo Rodoviário Ponte do Futuro, que vai interligar os municípios de Cabedelo, Santa Rita e Lucena, seguem em ritmo acelerado e já alcançaram a marca de 97% das fundações concluídas. 🚧

Atualmente, estão sendo as equipes atuam na mesoestrutura e superestrutura, com a execução de 45 travessas, a concretagem de 13 lajes e o lançamento de vigas longarinas e pré-lajes que formam o tabuleiro da pista. Esse avanço garante que o cronograma planejado pelo Governo do Estado, através do DER Paraíba, seja cumprido com precisão. ✅

Enquanto a fase de fundações está praticamente finalizada, a execução das travessas já atingiu 76% e a superestrutura chegou aos 21%. Além disso, equipes especializadas trabalham nos serviços de balanço sucessivo e na fabricação das peças que darão sustentação final ao Complexo.

Segundo Igor Girardi, representante da empresa A Gaspar S.A., os serviços apresentam uma evolução significativa nos trechos de Cabedelo, Ilha de Stuart e Livramento.

É o futuro já se tornando realidade na Paraíba! 🚗

NOTA DO REDATOR DO BLOGdoGM – Nunca na História da Paraíba, desde que o Brasil foi descoberto oficialmente pelo navegador português Pedro Álvares Cabral, no dia 22 de abril de 1500, que havia sido feito um investimento com recursos públicos de tamanha importância e envergadura na área ocupada pela Ilha de Stuart, localizada no arquipélago do rio Paraíba, na desembocadura do corpo d’água fluvial no encontro com o mar, ou seja, na boca da barra do Porto de Cabedelo, já na plataforma continental de acesso ao Oceano Atlântico.

Anteriormente, este espaço da Ilha de Stuart, já serviu como local de plantação de melancias, área de pesca e caça dos indígenas Tabajaras e Potiguaras (povos originários daquela região), a primeira fábrica de cimento do Nordeste e até mesmo local de assentamento de 40 famílias e um Cemitério Anglicano, para sepultamento de crentes britânicos dessa religião inglesa, entre os anos de 1600 até 1900.

COMPARE NAS FOTOS ABAIXO, O ANTES E O DEPOIS DA CONSTRUÇÃO DA PONTE DO FUTURO, COM IMAGENS FEITAS NO MESMO ÂNGULO E LOCAL: